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制动软管其实是带有接头的制动大连软管总成

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制动软管其实是带有接头的制动大连软管总成

发布日期:2016-11-18 00:00 来源:http://www.dlhongwei.com 点击:

制动软管其实是带有接头的制动大连软管总成




    目前,市场上销售的制动软管,都是带有接头的制动软管总成。按其汽车制动形式的不同,分为液压制动软管、气压制动软管和真空制动软管。按其材料不同分为橡胶制动软管和尼龙制动软管。橡胶制动软管具有较强的抗张能力,易于安装的优点,缺点是长时间使用,表面容易老化。尼龙制动软管具有抗老化,耐腐蚀的优点,缺点是在低温的情况下,抗张能力减弱,如受到外力冲击,容易破裂。胶管及胶管总成只能用于输送所设计的物料,否则会减少使用寿命或失效。胶管以及胶管总成只能在它的承受范围内使用,不应在超过设计工作压力的压力下使用。



    胶管以及胶管总成所传输的介质温度不应超过-40℃―+120℃,否则会缩短它的寿命。胶管及胶管总成不应该在小于胶管最小弯曲半径下使用,避免在靠近管接头处发生弯曲或折曲的情况,否则会阻碍液压传递及输送物料或损坏胶管组合件。胶管以及胶管总成不可以在扭转的状态下使用。胶管以及胶管总成在运输方面应注意小心搬运,不可在尖锐或者粗糙的地面拖拽,也不可以折曲或者压扁胶管。胶管以及胶管总成应该注意保持清洁,清洗内部,防止异物进入,损坏设备。



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