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你知道金属软管的内部结构是什么吗?

发布日期:2018-09-20 00:00:00 作者: 点击:

软管总成接头零件表面不允许有裂纹、毛刺、飞边、凹凸痕迹、划伤锈蚀等影响产品质量的缺陷。软管与接头的扣压连接处应平整,内壁应光滑、畅通、无拉伤内胶层现象。软管在切割、剥胶、装配过程中不允许损伤增强层,不准许出现钢丝外露现象。  护套长度应覆盖软管裸露部分的全部以及接头部分。


应随时检查和消除焊割炬的漏气和堵塞等缺陷,防止在胶管中形成氧气、乙炔混合气。可燃气体(乙炔)的橡胶软管如在使用中发生脱落、破裂或着火时,应首先将焊枪火焰熄灭,然后停止供气。氧气软管着火时,应先拧松减压器的调整螺杆或将氧气瓶的阀门关闭,停止供气。


金属软管主要是指一种是螺旋形波纹管;另一种是环形波纹管。螺旋形波纹管是波纹呈螺旋状排布的管形壳体,在相邻的两波纹之间有一个螺旋升角,所有的波纹都可通过一条螺旋线连接起来。环形波纹管是波纹呈闭合圆环状的管形壳体,波与波之间由圆环波纹串联而成。


大连软管总成高压多用途彩色软管;软管结构:合成橡胶,一层纤维编织增强层,黑色,绿色,蓝色,和红色合成橡胶外胶层。适用于:空气,水,润滑油和防冻剂。可用于真空状况。耐磨外层软管(汽车工业专用);软管耐磨外层(汽车工业专用) 软管结构:一层纤维编织增强层,黑色,绿色,蓝色,和红色合成橡胶强耐磨外胶层。


用于保护精密光学尺、保护传感线路的不锈钢软管。具有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性、防水性。并且提供一定的屏蔽作用。


大连软管总成


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